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高端产品增长快 汽车节能是热点 |
| 文章来源：最新采集
发布时间:2008/1/17 9:09:11 【关闭】 |
内核选择注重量体裁衣
内核选择对于MCU产品具有重要的影响。在8位MCU产品上有8051这一受到工程师欢迎的MCU内核，基于8051内核的MCU具备多源、多供应商的优势，有多种工具选择，它经过长期的发展完善，拥有忠实的用户群。而在32位内核方面，ARM公司则占据了市场主导地位。在2003年，ARM的合作伙伴已经销售了8亿片产品，而到2007年，每个季度就可以出货3亿片以上。
ARM体系结构的普及将吸引更多人使用它，但是其他32位内核也会因自己独特的性能和市场重点而拥有市场价值，ARM不会在所有市场领域都占据统治地位。对于采用ARM内核开发产品的公司来说，必须具备优秀的产品定义能力以形成差异化优势，或者寻求规模优势以降低成本，否则容易形成同质化竞争。
上海爱普生电子有限公司战略企划部经理苏斌对《中国电子报》记者表示：“采用专有内核不但可以利用本公司的设计优势与工艺特点量体裁衣，建立自己的特色和优势，而且还可以节省相应内核的授权费用。爱普生的MCU以自有的内核为主，同时也有基于ARM内核的ASSP产品。当前的IC设计一般都是基于SoC的设计，内核在整个芯片中所占的比重可能并不大，而某些周边电路反而是系统中最重要和最复杂的部分。”
上海贝岭矽创微电子有限公司总经理韩继国则向《中国电子报》记者透露：“内核的架构很重要，但关键还是最终产品的性价比，尤其对矽创目前主攻的小家电市场更是如此。到目前为止，矽创花了一年多时间不断优化自己的MCU内核，该内核面积非常小，并已经获得了不俗的EMC特性。”
车用与节能是中国市场热点
从规模来看，未来几年中国MCU市场规模将持续增长。据赛迪顾问预测，2005年—2010年均复合增长率将达到22.1%，到2010年将有望实现345.9亿元的销售额。在今后几年内，消费电子依然是MCU应用的热点，汽车电子、医疗电子、数字家庭的快速发展又带来了新的市场机会。
尤其值得一提的是汽车电子的应用。黄耀君在接受《中国电子报》记者采访时表示：飞思卡尔重视MCU在汽车电子领域的应用。从2005年到2010年，汽车市场将以7.4%的年均复合增长率稳定增长，每辆车中使用的半导体元件数量在以每年平均6%的速度增长。专家预测，汽车中使用的半导体元器件价值到2015年将增加一倍，达到每辆车450美元的水平。另外，日益严格的安全、尾气排放和燃料消耗要求也促使汽车生产商开发更多混合燃料汽车，如柴油机车、灵活燃料汽车、汽油直喷汽车和氢气燃料车等。所有这些需求都需要先进的电子元器件。目前，中国已经超过日本而成为全球第二大汽车市场，但中国人均拥有车辆的比例仍远远低于全球平均水平，因此中国市场蕴藏着巨大的发展潜力。
节能问题是目前全球关注的焦点问题，半导体企业未来在追求高速发展的同时必须兼顾能耗课题。NEC电子通用微控制器系统事业部部长石川重信在对《中国电子报》记者讲述该公司未来发展重点时指出：“为了能为环保作出贡献，我们将重点推广全闪存微控制器产品，全闪存微控制器产品可以大幅降低功耗，同时缩减器件数量、缩短开发周期。这些产品将主要被应用在空调、白色家电、信息家电、医疗保健设备及中国特有的电动自行车等广泛领域。”
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