| 台湾老字号印刷电路板厂敬鹏与燿华深耕汽车板市场有成！目前引擎用板与HDI高阶汽车通讯用板订单已陆续涌入台湾，其中电源、引擎及车灯等汽车用板明年佔敬鹏营收比重将达三成，至於燿华汽车通讯用板订单也有机会倍增，考量此类用板毛利率偏高，无疑提前替两家公司注入明年获利的成长力道。
台湾印刷电路板產业发展近三十年，不论PC类的MB或是NB板、电视与萤幕的光电板、消费性电子產品用板、手机板、网通基地台等大型通讯设备用板、软板，甚至CSP或是PBGA基板等市佔率均为全球第一，惟始终无法在汽车用板中取得较大的市佔率。
印刷电路板厂解释，由於汽车用板往往需要经过层层的安检，加上近年来台湾汽车產业发展并不顺遂，因此台系PCB厂商在此领域并未有好的成绩，尤其与安全性习习相关的引擎或是方向盘等用板，几乎都是在欧系与日韩等高阶印刷电路板厂之手。
至於台湾方面，虽然包括敬鹏，或是昔日的龙头厂耀文等多家老字号厂商，其实都深耕汽车市场多年，但始终供应与安全性无关的单、双面与多层板，直到近年来，台系厂接获相关的订单量逐渐放大，同时更陆续完成与安全性相关用板的认证，另外考量汽车用板面积大，因此挟报价与庞大產能的优势，近年来国际汽车大厂逐渐愿意将高阶汽车板订单下到台湾。
以敬鹏来说，目前汽车板的订单除单双面板外，也拓展到多层板、HDI板及铝基板，其中以铝基板来说，便可应用在电源、引擎及车灯，此类订单的毛利率远优於传统单双面板，对竞鹏近年来的获利提升有不小的贡献；另外敬鹏也透露，现阶段汽车板供给持续告急，而客户则为欧美前十大汽车厂商，因此相关地业绩贡献度已自去年的一八％，提升到今年的二五％，法人圈则认为，明年将进一步提升到三成以上。
就燿华的部份，公司透露，早在七八年前就进入汽车板市场，但订单始终缺乏成长力道，直到近几年来，随著汽车通讯设备需求的大幅加温，订单量年年大跃进，其中不乏高阶板，而目前汽车通讯电子用的HDI板產出约佔燿华与子公司展华合併营收的二成，至於客户是全球前几大的汽车通讯模组厂；依照法人推算，燿华明年汽车板订单将可倍增，因其获利不亚於手机板，因此对燿华明年业绩与获利均有不错的挹助。
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