| Riversimple中，波伊斯型初创发展道路将氢燃料电池动力汽车正在实施它的一些设计在云中，并已通过Cadonix基于云计算的汽车线束CAD工具。
我们重新设计一个全新的车吗?明年下半年将是市场试验。它发出的只是水少量，并会做更多的200mpg的等价物， 大卫说罗西拉，车载电子工程师Riversimple 。
该公司正在开发一款双座本地网络的电动车，搭载氢燃料电池和由复合材料制成的主体。
RD引出威尔士由顶级汽车，航空航天和赛车绘制的工程团队设计是由克里斯·赖茨，前首席设计师为菲亚特500为首，与他的团队在他们的巴塞罗那工作室。
该团队的目标是超过200mpg ，射程为300英里0-30mph在5.5秒内的燃油效率，以及55英里的巡航速度。
要求严格的电气设计参数征收使用的关键轻质复合体所要求的电路设计和电气线束工具之间更紧密的集成。
云基础的设计是新的对我们来说， 说罗西拉， 但即使在这个早期阶段，我们已经来欣赏能够从任何地方访问设计的灵活性。阿卡迪亚是一个灵活和直观的工具，这将是完全能够满足需要包括返回路径等问题具体到这个不寻常的车辆设计。
阿卡迪亚的CAD工具，提供原理图设计，动画电路仿真和分析，电气网络，线束的设计和全面的设计规则检查线束的布局和制造。它可与3D MCAD和项目管理企业范围的PLM和ERP的工具。 |
