2011年5月18日下午，第十四届中国（重庆）国际投资暨全球采购会开幕前夕，英飞凌公司与力帆集团在重庆举行联合新闻发布会，宣布集英飞凌芯片技术和力帆电喷技术于一体、尺寸小、集成度高的力帆摩托车电喷应用平台成功迈出国门走向国际化市场。为进一步深入合作，发布会上双方还签定了战略合作谅解备忘录。重庆市经济和信息化委员会副主任吴光、英飞凌科技亚太有限公司董事会成员兼英飞凌科技（中国）有限公司董事长潘先弟、力帆实业（集团）股份有限公司董事长尹明善等领导出席双方的签约仪式并分别发布讲话。
英飞凌和力帆就摩托车电喷平台的合作开始于2009年11月。力帆集团是国内摩托车领域电喷技术的先行者。从1999年起，力帆就开始投入巨资自主研制摩托车电喷软件和电喷系统技术。力帆利用自主研发技术，在国内首家研制并成功应用了“力帆摩托车电喷管理系统”，填补了国内外在中小排量汽油机进行电控燃油喷射的空白，并推出了目前国内唯一上市销售，并拥有自主知识产权的电喷摩托车。力帆在研发摩托电喷平台过程中，一直在寻找一个符合电喷摩托车需求的、成本最小、集成度最高的芯片解决方案。
而作为国际知名的半导体供应商，英飞凌公司在汽车电子、工业电子等领域都拥有先进的芯片解决方案。摩托车市场也是英飞凌公司非常看好的潜力市场。据英飞凌科技亚太私人有限公司副总裁蔡志雄先生介绍，中国大陆市场占全球摩托车市场的50%以上，加上中国台湾地区和印度，亚太地区市场占全球的90%以上，在4500万台左右。英飞凌很早就对摩托车市场产生浓厚兴趣，并认识到该市场的需求与汽车是所区别的，必须要详细了解摩托电喷系统的具体需求，并为之提供专用的芯片方案才行。
通过与众多摩托车厂家的沟通比较，英飞凌选择力帆为合作伙伴，正是看重它注重创新和技术研发的特点。双方自2003年开始接触，正式研发始于2009年。通过深入的沟通了解，力帆基于自己对于摩托电喷系统的技术专长，对所需的芯片功能向英飞凌提出了明确细致的要求：满足系统要求情况下最小、性能最优。经过近一年的研发，力帆开发的摩托车电喷应用平台应用了英飞凌为其度身定制的电喷系统专用芯片，该专用芯片达到了力帆的各项技术要求。该应用平台主要针对中国单缸摩托车电喷应用，使用的电喷系统专用芯片内部功能包括电源、通信收发器、发动机转速传感器信号处理模块和多路功率驱动，提高了电喷ECU芯片的集成度和可靠性。这是一款为中国本土应用为蓝本开发的集成功率芯片，也是英飞凌重视中国本土汽车、摩托车电子市场的重要标志。英飞凌利用该平台在全世界，特别是亚太地区和包括中国台湾在内的中国市场进行巡回展示，推广摩托车电喷技术，并得到广大客户的积极回应。据悉，这是中国电喷技术首出国门。
力帆与英飞凌在摩托车电喷技术的首次成功合作，对长期致力于摩托电喷技术研发的力帆来说意义重大。力帆集团董事长尹明善在新闻发布会上感慨万千，“得知英飞凌愿意花两万美金购买力帆的摩托电喷平台进行海外展示的消息，我彻夜未眠。”过去都是花上亿巨资购买国外技术，如今的两万美金钱虽不多，却意义非凡。它代表中国自己的技术被国外所认可。
据了解，此次双方所签定的战略合作谅解备忘录包括不定期组织摩托车电喷方面的研讨会，联合开发汽车、摩托车电喷技术应用平台，联手推广摩托车电喷业务。
谈及双方未来的合作方向，英飞凌科技（中国）有限公司董事长潘先弟先生表示，目前双方将脚踏实地做好摩托电喷平台，随着相互了解和合作的不断深入，还将在新能源及电动汽车方向进行深入合作，这就包括ECU控制单元、车身电子等广阔的领域。 |
